Verona 05/03/2019. Questa mattina, partendo dalla sede di Amt in via Torbido 1, è stato effettuato
un sopralluogo sui cantieri di San Michele (via Dolomiti-via Marmolada) e la simulazione di un tratto
del percorso che percorrerà la Filovia "Opera", questo il nome per la Filovia scelto dai cittadini
veronesi tre anni or sono: da San Michele fino allo Stadio, passando per via XX Settembre, via San
Paolo, San Fermo, Stazione, per poi tornare nella sede di Amt. Il tutto su un mezzo Atv della
lunghezza di 18 metri, ossia la stessa lunghezza dei 39 mezzi che entreranno in funzione dal 2022.
Erano presenti: Federico Sboarina, Sindaco del Comune di Verona, Luca Zanotto, Vicesindaco e
assessore alla viabilità e traffico del Comune di Verona, Francesco Barini, Presidente Amt, il
Consiglio di Amministrazione di Amt, il Collegio Sindacale di Amt, Carlo Alberto Voi, RUP Filovia, l'ATI
e la Direzione Lavori Filovia.
SOPRALLUOGO CANTIERE SAN MICHELE VIA DOLOMITI - VIA MARMOLADA. In questo momento è in
atto la prima fase: la fresatura dell'asfalto. Nella seconda fase sarà realizzato un cavidotto per i
collegamenti elettrici, sottostante l'asfalto. Infine sarà costruito il nuovo pacchetto stradale.
In San Michele, come in altre aree della città, si è precedentemente provveduto alla fondazione dei
plinti, ovvero dei "fori" di 2mx2m che una volta terminati sono stati ricoperti, e che saranno poi
riaperti solo nella fase finale del progetto Filovia: i plinti sono la base dei pali che sosterranno la
linea elettrica.
Il cantiere di San Michele durerà sei mesi, ma sarà mobile, itinerante come tutti gli altri cantieri:
ovvero, si sposterà mano a mano che i lavori saranno completati. Quello di San Michele è il primo
cantiere impattante: la natura dei lavori stradali per la realizzazione di un'opera come la Filovia
comporta anche cantieri che hanno un impatto sulla quotidianità. Per la zona di via Dolomiti è stata
emessa un'ordinanza comunale.
Lunedì 10 giugno alle ore 21 è stata fissata un'assemblea pubblica nella sala consiliare della 7^
Circoscrizione (a cui appartiene il cantiere di San Michele), dove Amt, Comune e Direzione Lavori
illustreranno i cantieri della zona ai cittadini e i vantaggi che la Filovia porterà.
I plinti sono propedeutici ai cantieri di realizzazione del manto stradale: il progetto prevede infatti il
rifacimento della viabilità, tra cui il manto stradale con l'esportazione dell'asfalto esistente (di 25
cm) e il rifacimento ex novo della strada stessa con il cavidotto sottostante per i collegamenti
elettrici. Sono circa 1.100 i plinti da realizzare in tutta la città: ad oggi è stato completato il 30% dei
plinti totali.
Parallelamente sono realizzate le banchine di fermata: sono 110 in tutta la città, da costruire ex
novo. Di queste, una quindicina comportano uno studio particolare, realizzate nel centro cittadino.
I PROSSIMI CANTIERI: STADIO E RONDÒ DELLA CORTE. I prossimi cantieri sono previsti in zona
Stadio e in Rondò della Corte.
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